Rozdiel medzi olejmi 10w-30 a 10w-40

Mazací systém je obehový systém motora. Pre motor je životne dôležitá zdanlivo jednoduchá viskózna kvapalina. Úlohy, ktoré rieši, sú rozsiahle:

  1. Znižuje trenie medzi pohyblivými časťami, znižuje opotrebovanie.
  2. Chráni konštrukčné prvky motora pred koróziou.
  3. Odstraňuje prebytočné teplo.
  4. Znižuje vznikajúci hluk a vibrácie.
  5. Keď je motor v chode, znečisťujúce látky, ktoré sa držia na stenách a ovplyvňujú výkon motora. Olej ich udržiava v suspenzii, čo neumožňuje zrážanie.
  6. Umožňuje ľahké naštartovanie motora v chladnom období.
  7. Pomocou rôznych prísad sa znižuje spotreba motorového oleja.
  8. Palivá bohaté na síru tvoria kyslé zlúčeniny, ktoré sú čiastočne neutralizované motorovým olejom.

10W-30

Hoci označenie tohto motorového oleja je predponou "zima", znamená to len možnosť jeho použitia v zime. Takmer všetci poprední výrobcovia autooil vyrábajú.

10W-40

Druh majstra v prevalencii medzi motoristami. Vhodné aj na použitie v chladnom období. Vďaka svojim vlastnostiam umožňuje jednoduché naštartovanie motora aj v zime, čo uľahčuje prácu štartéra.

Všeobecné charakteristiky

Všetky motorové oleje majú niekoľko dôležitých charakteristík, ktoré potrebujete vedieť, aby ste sa mohli správne rozhodnúť pre svoj motor. Aplikujú sa na kanistre formou abecedného a numerického označenia.

Klasifikácia spoločnosti automobilových inžinierov USA - SAE .

Ukazuje viskozitu oleja pri minimálnych a maximálnych teplotných hodnotách, ako aj klimatické podmienky používania. Pre oleje s označením 10W-30 a 10W-40 sú tieto:

  • W - zimný olej (zima - zima).
  • 10 - olej zostáva viskózny pri minimálnej teplote mínus 25 0С
  • 30 - olej môže byť prevádzkovaný pri maximálnej teplote 30 ° C
  • 40 - olej môže byť prevádzkovaný pri maximálnej teplote 35 ° C

Aj keď sú motorové oleje len na leto a len pre zimnú prevádzku, sú stále široko využívané celoročne. V súčasnosti je 8 z nich od 0W do 20W .

Pri výbere stojí za to zvážiť, že označenie na SAE má jednu dôležitú nuanciu: pomlčka sa umiestni pred posledné dve číslice. Je pravda, že s jeho označením v literatúre a na internete sa táto požiadavka zanedbáva.

Klasifikačný systém American Petroleum Institute - API

Prvé písmeno označuje typ motorov, pre ktoré je určený.

S - pre benzínové motory, C - pre dieselové motory .

Druhé písmeno označuje výkon maziva. Tu je jednoduché pravidlo: čím ďalej je písmeno v latinskej abecede, tým lepšie jeho vlastnosti. To znamená, že olej s označením SF bude horší ako SJ, nie je určený pre ťažšie podmienky.

Okrem toho je dôležité vedieť, že motorové oleje sú podľa spôsobu výroby tri druhy, aj keď ich označenie bude rovnaké.

Minerálny motorový olej sa vyrába z upraveného oleja . Toto je najlacnejšia forma, ktorá má najviac neuspokojivé vlastnosti: je vysoko oxidovaná, upcháva motor troskou a vyžaduje častú výmenu.

Polosyntetický olej do vyššej triedy . Vyrába sa na báze minerálu, ale s pridaním syntetických prísad (do 20-30%), čo umožňuje minimalizovať jeho negatívne vlastnosti. Cenová kategória je mierne vyššia.

Syntetický olej je produktom chemickej syntézy. Vo výrobnom procese má určité vlastnosti, ktoré si zachováva aj v tých najnáročnejších podmienkach. Vďaka svojim vlastnostiam si zachováva viskozitu pri akejkoľvek teplote, neupcháva motor. Najdrahší typ motorového oleja.

Aký je rozdiel

Ako je možné vidieť na štítku SAE, oleje 10W-30 a 10W-40 sa líšia svojou viskozitou pri maximálnych teplotách.

Ak je viskozitný index príliš nízky, potom tlak v mazacom systéme bude nedostatočný, čo môže viesť k vyhladeniu motorového oleja. To povedie k nadmernému opotrebeniu trecích párov, čo nie je najlepší vplyv na zdroj motora.

Pre motory, ktoré pracovali polovicu svojej životnosti, sa vyžaduje olej s vyšším indexom viskozity. To je dôležité najmä v lete, keď sa motor zahrieva na najvyššie hodnoty a úloha oleja je obzvlášť dôležitá. Nie je to len chladenie pohyblivých častí, ale aj zmenšovanie medzier na elimináciu zvýšeného opotrebovania konštrukčných prvkov motora.

Ukazuje sa teda, že rozdiel teploty, pri ktorej olej zostáva viskózny, len päť stupňov, môže byť dôležitý pre „zdravie“ motora.

Oblasti použitia

V podmienkach stredného Ruska bude nepochybne najlepšou voľbou označenie motorového oleja 10W-40. Zachová si svoje vlastnosti pri teplote + 35 stupňov Celzia, ktorá sa často nachádza vo väčšine častí našej krajiny.

Tiež je vhodný pre autá s vysokým kilometrovým kilometrom, v ktorom motor formy a najlepšie časy. Na ich normálnu prevádzku je vhodný viskózny olej. Ako je uvedené vyššie, je potrebné vytvoriť v mazacom systéme potrebný tlak a zmenšiť medzery odieraných častí.

Pokiaľ ide o 10W-30, tento typ maziva je vhodný pre mierne chladnejšie leto, keď teplomer nevystúpi nad +30 ° C.

Odporúčaná

Mazda 3 alebo Hyundai Solaris: porovnanie a ktoré je lepšie
2019
Čo je lepšie Otofa alebo Otipaks a ako sa líšia
2019
Kde je lepšie ísť na dovolenku do Turecka alebo Tuniska?
2019