Mitsubishi Pajero alebo Toyota Prado: porovnanie áut a čo je lepšie?

Tieto nádherné "Japonci" už dlho získali vedúcu pozíciu na trhu s veľkými SUV. Výkonné a ekonomické, autá dvoch liniek viesť tiché súťaže od 80. rokov.

Budeme porovnávať Mitsubishi Pajero a Toyota Prado s najdôležitejšími parametrami pre tých, ktorí plánujú kúpiť auto plnej veľkosti pre mestskú jazdu a diaľkové cestovanie.

Mitsubishi Pajero

Viacnásobný víťaz cross-country rally bol dlho považovaný za vlajkovú loď japonského automobilového giganta. Koncept legendy bol prvýkrát uvedený na trh v trojdverovej verzii s turbodúchadlovým benzínom ( 2 l. ) A motorom s naftovým motorom ( 2, 3 l. ) V roku 1982.

Autá štvrtej generácie Pajero majú vynikajúce technické vlastnosti. Avšak dizajn crossoveru neprešiel významnými zmenami: klasické, mierne hranaté formy, striktné línie tela vytvárajú pocit spoľahlivosti a masívnosti konštrukcie.

Toyota Prado

História Prado začala v roku 1984. Prvú generáciu predstavovali troj- a päťdverové modely. Terénne vozidlá boli vybavené benzínovými motormi 2, 4 a 2, 7 litra . a vznetových motorov pre 2, 4, 2, 8 a 3 litre .

Tretia generácia modelu Prado (Lexus GX) získala množstvo významných zmien v dizajne exteriéru a interiéru. V závislosti od modifikácie, autá vyšli s 5-stupňovou manuálnou a 4-stupňovou automatickou. Autá sú vybavené nezávislým predným odpružením.

Úpravy pre európsky trh majú centrálny diferenciál Torsen, ktorý vám umožňuje rozdeliť výkon a zaťaženie medzi nápravy predných a zadných kolies v pomere 40/60. „Arabi“ dostali ďalšie možnosti - sedemmiestny salón s čalúnenými sedadlami z pravej kože namiesto velúrového, fotoaparátu a osvetlenia.

Modernizované modely štvrtej generácie sú dnes považované za jeden z najlepších SUV vo svojej triede.

Čo je spoločné medzi Mitsubishi Pajero a Toyota Prado?

Modelová rada týchto dvoch SUV rodín spája spoľahlivosť a neprekonateľnú kvalitu japonskej montáže, ako aj množstvo technických inovácií, z ktorých mnohé boli prvýkrát uvedené do sériovej výroby.

Určite existuje podobnosť v celkovom koncepte a myšlienkach, ktorými sa riadili inžinieri značky. Modely oboch pravít kombinujú spoľahlivosť a vysoký výkon v teréne s jednoduchým ovládaním a komfortom pre vodiča a cestujúcich. Veľkým plusom SUV je schopnosť ľahko usporiadať sedadlá do „plochej podlahy“ pre organizáciu lôžka.

Porovnanie a ako sa líšia

Nepochybnými výhodami radu Pajero sú vynikajúca manévrovateľnosť a obrovská kapacita. Vzduchové odpruženie vám pomôže jazdiť po zasneženej ceste alebo po drsnej ceste. 4-litrový Prado má však dlhšiu životnosť. Tento super-silný SUV je lepší pri predbiehaní a rozbiehaní.

Manévrovateľnosť a manévrovateľnosť

Svetlá Pajero je 225-235 mm oproti 220 mm v Prado - aj keď malé, ale plus.

"Pradik" ľahko strhol strmými stúpaniami a prechádza "vysokou vodou" až do hĺbky 70 cm. Ale je tu jedna námietka - to sa zhoršuje v ostrých zákrutách a potom vodič musí byť opatrný. Pre lepšie priečne diferenciály môžu byť zablokované.

Väčšina sťažností zo strany Prado SUV vodičov je spôsobená brzdovým systémom a ABS. Na zľadovatenej a zasneženej ceste sa vozidlo spomalí o niečo horšie a zotrvačnosť.

Bezpečnosť a ovládateľnosť

Rôzne modifikácie Prado získal množstvo inovácií a unikátnych dizajnérskych riešení. Najmä systémy HAC a DAC pomáhajú pri šplhaní do kopca a z kopca, vďaka čomu stroj ľahko štartuje na klzkom povrchu. Pre ešte väčšiu kontrolu a bezpečnosť na klzkých vozovkách sa používa VSC a kontrola trakcie.

Majitelia Prado hovoria „mäkké riadenie“ a vynikajúcu hladkosť, ktorá sa na hrubej ceste veľmi dobre cíti. Táto jazda je pre vodiča čo najpohodlnejšia, ale druhá strana medaily je „hojdajúca sa“. Vďaka závislému mäkkému odpruženiu a komfortu ovládania je veľmi ľahké zrýchliť. SUV sa môže odchýliť od cesty pomerne prudko v porovnaní s Pajero. Toto je miesto, kde stabilizačný systém príde na záchranu.

ceny

Sedemmiestne b / y Pajero SUV ( 3, 8 l. ) Je oveľa lacnejšie - asi 900 tisíc rubľov . v porovnaní so štvorlitrovým päťmiestnym motorom Prado, ktorý na sekundárnom trhu stojí od 1, 3 milióna rubľov . a vyššie.

Prevádzka a údržba

Obidve pravítka sa vyznačujú nenáročnou prevádzkou a širokou dostupnosťou všetkých náhradných dielov. Všeobecne platí, že Prado je lacnejšie na údržbu.

Brutálny pekný Pajero sa zrejme ukázal byť viac nenávistný: priemerná spotreba na diaľnici bola 13, 2 l / 100 km oproti 12, 4 l / 100 km od Prado. Pokiaľ ide o druhé, spotreba paliva 4-litrového SUV je takmer rovnaká ako spotreba kompletného agregátu s motorom s objemom 2, 7 litra.

zistenie

Každý z týchto SUV je dobrý svojím vlastným spôsobom. Obidve pravítka sa môžu pochváliť vynikajúcimi bežeckými schopnosťami, ovládateľnosťou a ovládateľnosťou. Pajero je však atraktívnejšie z hľadiska ceny a kvality.

Ak nie ste fanúšikom pretekov a hľadáte univerzálne auto pre jazdu v meste, cestovanie na dlhé vzdialenosti, lov a nájazdy do prírody, Prado vám bude vyhovovať. Jazdí perfektne na snehu, štrku, strmých svahoch a drsných cestách.

Pri výbere modelu samozrejme záleží na chuti a peňaženke nadšenca auta. "Arabi" Prado spĺňajú všetky požiadavky, pokiaľ ide o pohodlie pre vodičov a cestujúcich.

Odporúčaná

Chevrolet Cobalt alebo Aveo - ktoré auto je lepšie vziať
2019
Chum losos alebo sockeye: čo je lepšie, zdravšie a chutnejšie
2019
Čo je lepšie ako Xbox One alebo PS4 a ako sa líšia?
2019