Ktoré auto je lepšie kúpiť Škoda Yeti alebo Hyundai Creta

Pri výbere crossover, každý majiteľ vozidla venuje pozornosť mnohým faktorom, z ktorých hlavné sú rozmery, výkon motora a priepustnosť vozidla. Creta a Yeti sa dlhodobo etablovali na domácom trhu a sú často vystavení porovnaniam. Čo dávať prednosť, známy model českého koncernu alebo ambiciózny kórejský výrobca z rovnakej cenovej kategórie? Ak chcete odpovedať na túto otázku, musíte sa oboznámiť s vlastnosťami oboch prechodov.

Škoda Yeti

Kompaktný a lakonický crossover sa objavil na ruskom automobilovom trhu vo vzdialenom roku 2009 av roku 2013 získal restyling. Vážny a diskrétny vzhľad auta k tomuto dňu je kontroverzný medzi motoristami. Exteriér nie je preťažený zbytočnými detailmi a jeho celkový vzhľad nemá najmenšiu odvahu ani športovosť. Yeti získal zaslúžený titul rodinného auta vďaka svojim impozantným rozmerom, priestrannosti a dostupnej cene. Interiér vozidla je extrémne lakonický, ale technické vybavenie je vo výške - tu je ovládanie multimédií z volantu, multimediálny systém a tempomat.

Škoda má svetlú výšku 180 mm . Auto sa cíti oveľa pohodlnejšie na asfaltovom povrchu ako na teréne. Prítomnosť v tomto pohone všetkých kolies je väčšou pomocou v ťažkej situácii. Vozidlo má vynikajúcu zákrutu, nevyžaduje riadenie a nedáva hmatateľný kotúč.

Štartujte pri prejazde rýchlo a ľahko, zrýchlenie na 100 km / h za 10 sekúnd . Výrobca ponúka na výber konfiguráciu s 1, 6-litrovým motorom s prirodzeným nasávaním alebo s motorom s turbodúchadlom 1, 4 / 1, 8 litra . Crossover je dodávaný s pohonom predných alebo všetkých kolies. Ceny za duchovný rozvoj českého automobilového priemyslu začínajú na základnom vybavení od 900 tisíc rubľov . Ale aj v ňom majitelia dostanú airbagy a palubný počítač.

Hyundai creta

Toto auto môže byť bez zveličovania nazývané obchodným lídrom medzi rozpočtovými prechodmi . Štýlová a voliteľná, Creta sa dokázala etablovať na domácom trhu od roku 2015.

Dokonca aj v základnom automobile majiteľ dostane posilňovač riadenia, multimediálny systém, senzor tlaku v pneumatikách a oveľa viac. Crossover je dodávaný s benzínovým motorom s prirodzeným nasávaním s objemom 1, 6 litra alebo 2 litre . Prevodovky sa líšia v závislosti od konfigurácie. Môžete si vybrať buď 6-stupňovú automatickú alebo 6-stupňovú manuálnu prevodovku. Zrýchlenie na 100 km / h za 11 sekúnd . Zavesenie automobilu poteší svojou mäkkosťou, dobre spracováva nepravidelnosti náteru a priečnych švov. Dôležitým bonusom je asistenčný systém na šplhaní, ktorý pomáha pri šplhaní s vysokým sklonom.

Exteriér auta je naozaj svetlý a štýlový . Auto sa nedá zamieňať s niektorým z konkurentov. Ostré a hranaté telo, padajúca strecha, "šikmé" línie optiky a obrovský chladič falošnej mriežky mu dávajú skutočný kórejský jazyk. Interiér kabíny poteší nielen kvalitu povrchových úprav, ale aj vynikajúcu priestrannosť kabíny a batožinového priestoru. Štandardné množstvo batožiny je 400 litrov, ale pridaním zadného radu sedadiel sa dá zvýšiť na nemysliteľné 1200 litrov . Cena za to začína od 750 tisíc rubľov .

Čo majú tieto vozidlá spoločné?

Obidva patria do triedy výhybiek av kompletných súpravách sú vybavené pohonom všetkých kolies. V oboch prípadoch však pohon všetkých kolies nie je nič viac ako pomoc na zlej ceste. Ak chcete dobiť súčasnú off-road nestojí za žiadnu z nich. Objem batožinového priestoru má minimálny rozdiel a v oboch prípadoch je to okolo 400 litrov .

Zrýchlenie na 100 km / h nemá výrazné rozdiely. V Čechách je to 10 sekúnd, oproti 11 sekundám v kórejskom jazyku. Z hľadiska rýchlosti a obratnosti je podobnosť zrejmá. Spotreba paliva pre atmosférické motory s objemom 1, 6 litra je 8 litrov pre obe autá. Podobne a objem palivovej nádrže, to je asi 55-60 litrov.

Aj v základných konfiguráciách potešia obidva modely veľkú škálu užitočných možností, ako sú airbagy, palubný počítač, systém pomoci na lezeckých stúpaniach a mnoho ďalšieho.

Aký je rozdiel medzi Yeti a Cretou?

Po prvé, samozrejme, podľa ceny. Pre Českú republiku bude musieť zaplatiť približne 200 tisíc rubľov viac . Je veľká cena odôvodnená? Rozhodnite len pre kupujúcich. Prípadne sú rozdiely v základnej konfigurácii malé, napríklad európsky model má dažďový senzor a klimatizačný systém, ktorý kórejský systém nemá.

Druhým rozdielom je výkon motora . Európsky crossover má skromných 110 koní, oproti 123 kórejským konským silám . Zároveň však Yeti vykazuje väčšiu agilitu, akceleruje na 100 km / h o 1 sekundu rýchlejšie ako pretekár. Rôzne a typy PPC. Na kórejských autách je k dispozícii manuálna alebo automatická prevodovka. Česká má robotickú prevodovku.

Z hľadiska dimenzií je český model oveľa horší ako kórejský model. Rozdiel v svetlej výške je 10 mm, rázvor 12 mm a dĺžka 48 mm . Jediná vec, ktorú tu Yeti prekonal, je Creta - výška, ktorá je väčšia ako výška pretekára o pôsobivých 61 mm .

Čo dávať prednosť a v akých prípadoch?

Ak je cena dôležitá pre budúceho majiteľa automobilu, potom by ste samozrejme mali radšej pred kórejskými, ktorí ušetria asi 200 tisíc rubľov, a to je len v základnej konfigurácii, potom sa rozdiel len zvyšuje. Služba Európska Škoda bude stáť podstatne viac. Týka sa to aj náhradných dielov, poistnej zmluvy a dokonca dane z dopravy.

S väčšími nárokmi na exteriér auta je lepšie sa pozrieť na Cretu. Auto vyzerá oveľa športovejšie a modernejšie ako starostlivé a skromné ​​Yeti. Dokonca ani restyling nezachránil európsky model pred nudnými a zastaranými formami tela.

S väčšou láskou k voliteľnosti a pohodliu je Yeti vhodnejší. Na rozdiel od svojho konkurenta má klimatizáciu, dažďový senzor a schopnosť rozšíriť trup kompletným odstránením zadného radu sedadiel. Plast vo svojej kabíne je mierne mäkší a sedadlá majú výraznejšiu bočnú podporu.

Odporúčaná

Čo odlišuje účtovníka od hlavného účtovníka: vlastnosti a rozdiely
2019
Ako sa líši súkromný notár od verejnosti
2019
Čo odlišuje matematiku od aplikovanej matematiky
2019