Ktoré auto je lepšie kúpiť Kia Soul alebo Škoda Yeti

V segmente subkompaktných prechodov medzi mestami pretrváva vážna konkurencia v záujme spotrebiteľov medzi výrobcami a modelmi. Do tejto kategórie vozidiel patria vozidlá, ktoré sa priblížili k prechodu na vyššiu triedu, ako aj modely, ktoré súvisia s prechodmi skôr svojvoľne samostatnými vonkajšími vlastnosťami. V tomto ohľade, pred kupujúcim je zložitá voľba medzi celkom odlišnými modelmi, ale obchodníci kladú jeden segment. Príkladom takejto situácie môže byť porovnanie modelu Škoda Yeti značky Kia Soul.

Vlastnosti Kia Soul

Soul model kórejského výrobcu Kia je na trhu dobre známy, pretože sa predáva už viac ako 10 rokov . V roku 2014 bol v predaji model druhej generácie. Externe, auto kombinuje vlastnosti crossover, kompaktný minivan, rovnako ako hatchback. V skutočnosti je však význam modelu pre výhybky veľmi podmienený, pretože okrem 165 mm zvýšenej svetlej výšky v porovnaní s osobným automobilom sa Soul nemôže pochváliť ničím mimo terénu.

V rozsahu pohonných jednotiek kórejčina je všetko veľmi jednoduché. Jedná sa o 2 atmosférické benzínové verzie s objemom 1, 6 litra (132 konských síl) a 2, 0 litra (150 konských síl). Jeden dieselový motor - turbodúchadlová jednotka s objemom 1, 6 litra (128 konských síl).

S prenosmi je všetko celkom jasné. Sú to známe 6-stupňové manuálne a automatické prevodovky. Navyše, klasický dizajn stroja.

Pre tento model nie je k dispozícii pohon všetkých kolies.

Skoda Yeti Crossover Specs

Český model Škoda Yeti možno pripísať plnohodnotnému crossoveru . A to nie je prekvapujúce, pretože model je založený na platforme s Volkwagen Tiguan, čo je druh nastavovača trendov v segmente. Yeti vyniká z množstva racionálnych konkurentov svojím uhlovým, ale skôr atraktívnym dizajnom, ktorý sa od roku 2009 nezmenil.

Okrem platformy, Tiguana Yeti dostal rad technických a technologických riešení. Český model má najmä 3 benzínové motory s objemom 1, 4 litra (turbodúchadlom, 122 konských síl), 1, 6 litra (atmosférický, 110 konských síl) a 1, 8 litra (turbodúchadlový, 152 koní) a tiež 2, 0 litrový „wagow“ turbo nafty (140 konských síl).

Prenosy sa dostali aj z nemeckého koncernu. Jedná sa o mechanické verzie, ktoré majú 5 alebo 6 stupňov, rovnako ako senzačný, a to nielen v dobrom spôsobom, DSG-6 a DSG-7 "roboty". Klasické "automatické" nie je k dispozícii.

Systém inteligentného pohonu všetkých kolies je organizovaný prostredníctvom viskóznej spojky.

Aké sú autá?

Uvažované modely českej a kórejskej výroby majú niektoré podobné parametre:

  • Celkové rozmery a zvýšená svetlá výška v kombinácii s plastovou súpravou karosérie nám umožňujú zvážiť oba modely v segmente subkompaktných výhybiek.
  • Kia Soul, ako aj Škoda Yeti majú pomerne jasný, nezabudnuteľný a jedinečný uhlový dizajn. Môže sa to páčiť alebo nie, ale nenecháva nikoho ľahostajného.
  • Vozidlá s pohonom predných kolies majú rovnakú minimálnu pohotovostnú hmotnosť 1245 kg .
  • Atmosférické možnosti pre kórejské a české motory sú veľmi spoľahlivé a majú dobrý zdroj. Úspešné sú aj manuálne prenosy.
  • Oba modely majú pomerne tuhé odpruženie. Okrem toho, tvar tela pri nárazoch vetra vytvára efekt vetru.

Rozdiely medzi Kia Soul alebo Škoda Yeti

Ako vyplýva z opisov posudzovaných modelov, napriek ich vonkajšej podobnosti sú rozdiely medzi automobilmi oveľa väčšie ako všeobecné charakteristiky. Kľúčové rozdiely sú v týchto ukazovateľoch:

  1. Škoda Yeti vyhráva kórejskú rýchlosť a dynamiku jazdy . Dôvodom sú preplňované motory Škoda, ktoré poskytujú naozaj dobré zrýchlenie. Okrem toho sú české „roboty“ viac prispôsobené dynamickej jazde ako kórejské „automatické“.
  2. Terénne charakteristiky Škoda oveľa vyššie ako kórejský konkurent . Tento, aj keď inteligentný, ale pohon všetkých kolies, je viac ako 15 mm svetlá výška (180 mm oproti 165 mm), najlepšie uhly príchodu a odchodu (260 vs. 200).
  3. Robotizované prevodovky Škoda sú známe svojou vrtošivou povahou a nákladnými opravami . Na druhej strane, krabica hydrotransformer Kia s včasným a vysoko kvalitným servisom nemusí byť sužovaná problémami na 300 000 km.
  4. Veľmi skromný objem batožinového priestoru Kia Soul, ktorý je len 222 litrov, nemožno považovať za vážne pre diaľkové odlety s príručnou batožinou. Pre tento ukazovateľ, Škoda Yeti, aj keď nie je jedným z popredných v tejto triede, má batožinový priestor, ktorý prevyšuje kórejský objem až o 100 litrov.
  5. Čo sa týka odolnosti karosérie voči koróznym procesom, české auto vyzerá oveľa výhodnejšie ako kórejské kvôli úplnému obojstrannému elektrolytickému spracovaniu ponorením do elektrolytu. Kia Soul má štandardnú galvanizáciu pre Kórejčanov výhradne základných uzlových spojov, ako aj spodných prvkov, prahov, dverí. Okrem toho sa spracovanie uskutočňuje použitím elastickej kompozície na báze zinku. Táto metóda poskytuje nedostatočnú odolnosť proti korózii.
  6. Náklady na automobilku Škoda Yeti sú o 15% vyššie ako v prípade kórejského konkurenta.

Odporúčania pre výber medzi Kia Soul alebo Škoda Yeti

Ak zhrnieme vyššie uvedené, môžeme konštatovať, že Škoda Yeti je dynamickejšou voľbou pri jazde po meste a vďaka zásuvnému pohonu všetkých kolies vám umožňuje vystúpiť na ľahkom teréne. Zároveň, bez výhrad na spoľahlivosť, môžeme odporučiť len model s atmosférickým benzínovým motorom a manuálnu prevodovku. Ďalšie možnosti môžu nakoniec spôsobiť nepríjemné prekvapenia.

Pre dynamickú jazdu na Kia Soul by ste mali venovať pozornosť maximálnemu objemu motora 2, 0 litra. Motor s objemom 1, 6 litra nestačí, preto sa neodporúča kupovať ho s „premysleným“ guľometom.

Predpovedanie cien automobilov na sekundárnom trhu je pre lepšiu antikoróznu úpravu výhodnejšie. Obavy kupujúcich však môžu súvisieť s turbo motormi a robotickými prenosmi. V tomto ohľade môžu byť jednoduché a osvedčené agregáty kórejského modelu predvídateľnejšie v očiach kupujúcich.

Odporúčaná

Čo odlišuje účtovníka od hlavného účtovníka: vlastnosti a rozdiely
2019
Ako sa líši súkromný notár od verejnosti
2019
Čo odlišuje matematiku od aplikovanej matematiky
2019